近日，从市工信部门传来好消息：此前，财政部、工信部、交通运输部联合组织2026年县域充换电设施补短板试点工作，我市推荐的句容市-润州区充换电设施补短板联合试点已通过备案审查及公示，成为此次全省的四个试点区域之一。此举标志着两地新能源汽车基础设施建设更趋规范化和标准化，为城乡绿色出行与低碳发展注入强劲动能。

根据此次试点，立足区域一体化发展要求，由句容市牵头、润州区协同，联合工信、财政、交通运输、发改、供电等多部门力量，对两地充换电设施现状、路网结构、新能源汽车保有量与增长潜力进行全面摸排。紧扣国家“补短板、强网络、新技术、车网互动”的导向，试点方案突出城乡统筹、国省干线与农村公路全覆盖，致力为新能源车主营造更高效、优惠的充电体验。

事实上，我市充电网络建设已打下坚实基础。主城区“一公里充电圈”成为现实，基本实现“一公里”充电服务半径，车主可在很短距离内找到公共充电设施，有效缓解“里程焦虑”。而在农村地区，充电网络已然成型，充电设施正加速向乡村延伸，为新能源汽车下乡铺平道路。此次句容市-润州区联合试点的入选，将进一步补齐县域和跨区域干线短板，推动城乡充电服务均等化。

此次试点申报的政策导向值得关注。三部门印发的通知明确支持59个联合试点县，鼓励绿电应用，扩大试点覆盖范围，旨在通过精准的政策激励，推动县域充换电设施从“有没有”向“好不好”升级。

通知鼓励发展大功率超充、V2G车网互动、光储充一体化和全液冷散热等前沿技术。句容市-润州区充换电设施补短板联合试点也将顺应政策号召，明确推动光储充、液冷超充等新技术全应用。业内人士认为，这将有力促进现有充电基础设施向智能化、网络化、绿色化方向转型升级。同时，此次试点对新建公共充换电设备提出硬性要求：可用率不低于99%，且应提供不低于6年的运营服务保障。这些要求从源头上保障了设施的质量和可靠性，倒逼企业加速淘汰老旧低效设备，推动县域充换电设施向高质量、标准化方向升级。

谋划落实，蓄势待发。目前，两地试点实施单位着手加快项目落地，着力严把质量安全关，强化后续运营管理，以期高标准完成试点任务。市工信部门相关人士表示，随着中央财政资金注入和新技术落地，两地新能源车主将有望享受更便捷、高效、绿色的充电服务，而句容市-润州区的联合试点也有望为后续我市县域充换电设施补齐短板弱项进一步提供可资借鉴的样本。（记者 陈志奎 通讯员 邱亚）